本项目工程位于海南省海口市秀英区，钢结构工程为南指廊、北指廊、中心区和集散区以及幕墙钢结构施工。工程的屋盖钢结构采用正交斜放空间网格结构+桁架结构形式，网架结构节点采用焊接球节点，桁架结构在屋面边缘悬挑结构以及中心区天窗部分采用桁架结构。枢纽站鸟瞰外形呈T字型，总建筑面积约为59000平方米，总用钢量4500多吨。枢纽站按伸缩缝划分为四个大区，其中：集散区建筑面积为4800多平方米，南指廊、北指廊的建筑面积都约为8000平方米，中心区建筑面积为38000多平方米。由于钢屋架使用的焊接球节点、杆件众多，焊接作业量大，焊接精度要求高，为减少高空作业，降低安全风险，提高施工效率，项目部精心组织、科学安排，采用“杆球件低空散拼+分区整体提升”的施工方法，有效保障了项目的顺利实施。

在集散区、南指廊的钢结构主体提升施工作业中，项目管理班子和施工人员满怀“没有什么不可能，困难都会被克服”的气魄和敢打敢拼的斗志，克服了高温季节和多个强台风、暴雨天气等带来的重重困难，为项目的顺利实施作出了艰辛努力。由于本项目为省重点项目，在实施过程中受到各级领导等多方关注，在集散区钢屋盖主体提升时，业主、设计院、总包、监理等相关单位领导到现场进行了全程观摩，三沙卫视、新海南等媒体进行了跟踪报道。

图为钢结构工程施工总指挥在接受三沙新闻记者采访

本项目的集散区和南指廊钢结构整体提升的顺利实施，为后续施工的北指廊和中心区的顺利完成创造了有利条件，为项目按计划完成奠定了坚实基础。虽然本工程工期紧、施工难度高、任务很艰巨，但项目管理班子和施工人员将会继续奋博，及时完成本工程全部施工作业任务，为海口这座美丽的城市增添一笔浓墨色彩，为助力海南自由贸易港建设作出积极努力和贡献。